Kako testirati relej signala upravljača: Vodič za odjeljenje

Ovaj će članak biti od velike pomoći o tome kako testirati releje pokazivača smjera i otkloniti kvarove releja, što može biti prilično problematično. Ovdje ću vam dati detaljna uputstva o metodi.

Šta je relej pokazivača smjera?

Releji pokazivača pravca su neke od važnih električnih komponenti u automobilskim sistemima pokazivača pravca. Glavne funkcije releja pokazivača pravca uključuju upravljanje ritmom treptanja pokazivača pravca kada vozači pritisnu prekidače za skretanje. Kada vozači aktiviraju pokazivače pravca, signali se odmah šalju ovom releju, koji ciklično zatvara ili otvara strujne krugove kako bi pokazivači smjera treperili na redovnoj frekvenciji kako bi signalizirali drugim učesnicima u prometu vašu namjeru da skrenete.

Pokazivačima pravca na radnim vozilima na putu upravljaju bljeskalice, odnosno releji-električni uređaji posebno dizajnirani za regulaciju treptanja i gašenja svjetala.

Tipičan relej pokazivača pravca se obično montira u male kutije u blizini kutije sa osiguračima, bilo u ili ispod instrument table, kako bi primao ulazne signale od prekidača pokazivača pravca koji se nalazi na stubu upravljača. To su ulazni signali primljeni od vozača kada žele da aktiviraju pokazivače pravca pomeranjem prekidača gore-dole na njima. Kada se uključi prekidačem gore ili dolje, relej preuzima njihov električni signal, zauzvrat otvara ili zatvara strujne krugove i čini da žmigavci trepću.

Dakle, vremenski mehanizam releja može osigurati idealnu frekvenciju treptaja žmigavca u rasponu od 60 do 120 treptaja u minuti u zavisnosti od tipa vozila i regionalnih propisa. Ovo upozorava druge vozače ili pješake na promjenu trake i stoga općenito poboljšava sigurnost na putu.

Kada pokazivač pravca ne svijetli ili treperi nenormalno, to može značiti da je njegov relej neispravan; morate ga zamijeniti u tom slučaju. Osim toga, ako imate potrebu zamijeniti relej pokazivača smjera, možemopružaju profesionalna rješenja

Vidi više

• Lokacijska distribucija upravljačkog releja
• Kako provjeriti relej sirene

Metoda ispitivanja signalnog releja

1. Ispitni napon
 

Najosnovnija metoda za otkrivanje upravljačkih releja je ispitivanje napona. Prvo ugasite motor i odvojite negativni terminal akumulatora. Zatim pomoću multimetra povežite test olovku sa kontaktom releja upravljanja i izvršite test tokom procesa upravljanja. Ako postoji fluktuacija napona ili nestabilnost u rezultatima ispitivanja, to znači da je možda došlo do greške u releju upravljača.

2. Testirajte strujni krug
 

Pored testiranja napona, još jedna često korištena metoda detekcije je testiranje kola. Prije procesa testiranja kruga, potrebno je provjeriti ispravnost ožičenja releja upravljača. Ako je ožičenje ispravno, može se koristiti tester strujnog kruga za testiranje kruga releja koji treba okrenuti. Na primjer, tokom procesa testiranja potrebno je promatrati da li je strujno kolo spojeno i da li dolazi do kvarova kao što su kratki spojevi.

3. Rješavanje problema u praktičnim scenarijima primjene
 

U praktičnim primjenama, vlasnici automobila također mogu pronaći upravljački relej otklanjanjem kvarova u stvarnim scenarijima primjene. Na primjer, ako se automobil jako okreće ili volan ne reagira prilikom okretanja, to može biti zbog nekog kvara u releju upravljača. U ovom trenutku, relej upravljača treba zamijeniti i testirati da se vidi postoji li kvar.

Simptomi kvara releja pokazivača smjera

Relej pokazivača pravca prestaje da radi

U slučaju kvara na releju pokazivača smjera nakon pritiska na tipku za pokazivač smjera, to će rezultirati kvarom odgovarajućih svjetala koja ne daju odgovarajuće svjetlo. Iako takve vrste problema obično ne uzrokuju direktno ozbiljne kvarove u radu motora, neispravnost pokazivača smjera nesumnjivo uvelike povećava rizike u vožnji.

Nenormalno brzo treptanje ove signalne lampice obično znači da je sijalica možda oštećena. U većini slučajeva, zamjena žmigavca je jednostavna i jeftina kao i zamjena oštećenih sijalica, što je lako i jeftino.

Ali ako problem nije u neispravnoj sijalici, možda ćete morati pregledati sistem pokazivača smjera dublje iznutra i razmisliti o zamjeni releja pokazivača smjera.

Relej pokazivača pravca ostaje upaljen

Još jedan simptom neispravnosti releja pokazivača smjera je da ostaje uključen umjesto da treperi. Iako su uključeni, neće se pojaviti kada vozač želi skrenuti lijevo/desno ili u drugim situacijama. Glavni rezultat ovog problema je električni problem. Zbog toga su neophodni redovni pregledi vozila.

Ostala svjetla nisu uključena

U nekim slučajevima, dodatna svjetla kao što su prednja svjetla, svjetla za vožnju ili svjetla kočnice također možda neće raditi s relejima pokazivača smjera. Razlog je taj što ova svjetla mogu biti povezana ili povezana sa signalima opasnosti određenih automobila. Stoga, povremeno, osim ako vam pokazivač smjera nije ispravan, može uzrokovati da druga svjetla ne rade.

Ako želite saznati više o detaljima testiranja kvara žmigavca, pogledajte sljedeći video: