DC relej
Štafetaje električni upravljački uređaj koji uzrokuje unaprijed određenu promjenu koraka u kontrolisanoj varijable u električnom izlaznom kolu kada se ulazna veličina (pobudna veličina) promijeni kako bi zadovoljila specificirane zahtjeve. Ima interaktivni odnos između kontrolnog sistema (takođe poznatog kao ulazna petlja) i kontrolisanog sistema (poznatog i kao izlazna petlja). Obično se koristi u upravljačkim krugovima automatizacije, zapravo je "automatski prekidač" koji koristi nisku struju za kontrolu rada velike struje. Stoga igra ulogu u automatskoj regulaciji, sigurnosnoj zaštiti i konverziji kola u krugu.
Ovaj članak uglavnom predstavlja razlike između DC releja i AC releja. Prvo, hajde da shvatimo strukturne karakteristike DC releja i AC releja i kako razlikovati između AC releja i DC releja
Strukturne karakteristikeDC relej
DC ne proizvodi reaktanciju kada se primjenjuje, tako da je promjer zavojnice relativno tanak uglavnom za povećanje unutrašnjeg otpora kako bi se izbjegao približni fenomen kratkog spoja. Budući da je količina toplote koja se proizvodi tokom rada ogromna, relej je napravljen višim i dužim kako bi se obezbedio dobar efekat odvođenja toplote.
Princip rada DC releja
DC relej se sastoji od zavojnice, željeznog jezgra i nekoliko grupa normalno otvorenih i normalno zatvorenih kontakata.
Jednom kada se zavojnica releja poveže sa nominalnim naponom DC, zavojnica će generirati magnetsko polje kako bi privukla željezno jezgro da se kreće. Otvara se normalno otvoreni kontakt, koji se spaja sa gvozdenim jezgrom, a otvara se normalno zatvoreni kontakt.
Ako zavojnica releja izgubi snagu, zavojnica će odmah izgubiti svoje magnetsko polje. Pod dejstvom opruge, privučeno gvozdeno jezgro se vraća u stari položaj. Normalno otvoreni kontakt spojen na gvozdeno jezgro je isključen, a istovremeno je normalno zatvoreni kontakt zatvoren.
Releji mogu postići logičku kontrolu opreme samo kontrolom uključivanja/isključivanja zavojnica i realizacijom povezivanja i prekidanja kontakata.
AC relej
Princip rada AC elektromagnetnog releja je sličan principu rada DC elektromagnetnog releja. AC elektromagnetski relej se primjenjuje u AC kolu. Kada naizmenična struja prolazi kroz zavojnicu, u gvozdenom jezgru se postavlja naizmenični magnetni tok. Kako je vučna sila proporcionalna kvadratu magnetskog fluksa, vučna sila ne mijenja svoj smjer, što samo privlači armaturu prema željeznoj jezgri u jednom smjeru kada struja promijeni smjer.
Međutim, AC elektromagnetski relej ima svoje karakteristične karakteristike i strukturu jer naizmjenična struja stvara naizmjenični magnetni tok u željeznoj jezgri.
Struktura komunikacijskog releja
Zavojnica AC releja je relativno kratka, a prečnik žice je relativno debeo, uglavnom zato što je reaktanca velika kada se na kalem primeni naizmenična struja. Deblji prečnik žice može smanjiti unutrašnji otpor i stvaranje toplote. Osim toga, kada AC snaga prođe kroz nulu, elektromagnetska sila zavojnice će se smanjiti, što će rezultirati slabim privlačenjem i vibracijama.
Zbog toga se na površinu magnetskog privlačenja dodaje prsten kratkog spoja. Kada se magnetsko polje promijeni, u prstenu kratkog spoja se formiraju vrtložne struje, koje zauzvrat formiraju elektromagnetnu silu u suprotnom smjeru od promjene magnetskog polja, zaostaju za promjenom magnetnog polja i omogućavaju da elektromagnet bude dobro privučen.
Karakteristike: (Razlika od DC releja)
- 1. Zbog činjenice da je struja koja prolazi kroz AC elektromagnetski relej promjenjiva naizmjenična struja, magnetni fluks u njegovom magnetskom kolu se također mijenja naizmjenično (prateći sinusoidni, a ne linearni obrazac). Usisna sila koja djeluje na armaturu varira između 0 i maksimalne vrijednosti, tako da je usisna sila elektromagnetnog releja naizmjenične struje pulsirajuća, sa frekvencijom dvostrukom frekvencijom izmjenične struje. Ova pulsirajuća usisna sila će uzrokovati vibriranje armature, tako da treba poduzeti mjere da se eliminišu vibracije i utječu na vijek trajanja releja.
- 2. Zbog naizmjeničnog magnetnog fluksa generiranog AC napajanjem koji prolazi kroz željezno jezgro, vrtložne struje se stvaraju u željeznom jezgru. Magnetno polje generirano vrtložnim strujama je suprotno u smjeru originalnog magnetskog toka, uzrokujući da dio magnetskog fluksa postane fluks curenja i da se izgubi, što rezultira magnetnim gubicima. Kako bi se smanjili ovi gubici, gvozdeno jezgro AC elektromagnetnih releja je uglavnom napravljeno od silikonskih čeličnih limova naslaganih kako bi se smanjili gubici magnetnih i vrtložnih struja.
- 3. Osim toga, povratna elektromotorna sila se javlja samo kada je DC elektromagnetski relej uključen ili isključen; U stacionarnom stanju, struja kroz zavojnicu određena je isključivo otporom. U komunikacijskim elektromagnetnim relejima, čak iu stacionarnom stanju, još uvijek postoji povratna elektromotorna sila. Stoga otpor AC releja uglavnom ne određuje struju; Zauzvrat, na to presudno utiče induktivnost zavojnice. To znači da prilikom izračunavanja kruga AC releja treba uključiti induktivnost zavojnice. U komunikacijskim elektromagnetnim relejima, reaktancija (induktivnost) zavojnice određuje struju zavojnice.
Razlika između DC releja i AC releja
Princip rada DC i AC releji rade na elektromagnetnim principima, bez ikakve razlike između njih; jedina velika razlika je u tome što napajanje mora biti istosmjerna struja za DC releje, dok za AC releje, to mora biti AC napajanje. DC otpor zavojnice DC releja je vrlo visok, sa strujom zavojnice jednakom naponu podijeljenom sa DC otporom zavojnice. Zbog toga je žica zavojnice tanka, a zavoji su brojni.
Broj zavoja u zavojnici AC releja je relativno mali jer je ograničenje struje u AC kolu uglavnom induktivnošću zavojnice pored otpora zavojnice. Veličina induktivnosti XL proporcionalna je frekvenciji naizmjenične struje. Budući da je frekvencija istosmjerne struje nula, XL=0, ako je AC relej u jednosmjernom kolu, a unutrašnji otpor zavojnice je također vrlo mali, pa dolazi do zagrijavanja zavojnice i njegovog izgaranja . Nasuprot tome, AC izvor se ne može prebaciti pomoću DC releja i obrnuto zbog visokog unutrašnjeg otpora i induktivnosti koji mogu otežati zatvaranje zavojnice.
Kako razlikovati AC releje i DC releje
- Mnogi kupci su zbunjeni da li daizaberite DC relejeili AC releji za njihove proizvode. Kupci često pitaju: Moj ulaz releja je DC, a izlaz je AC; Ili je ulazni terminal koji želim je AC, a izlazni terminal je DC; Ili istosmjerna struja u jednosmjernu struju, naizmjenična struja u naizmjeničnu struju, je li to u redu. Suočeni s pitanjem da li koristiti AC releje ili DC releje, potrebno je popularizirati šta su AC releji, šta su DC releji i kako ih koristiti.
- Jednostavno rečeno: AC releji se nazivaju AC releji, dok su DC releji poznati kao DC releji. Radna sposobnost: AC releji rade sa AC napajanjem, dok DC releji rade sa DC napajanjem. AC relej ima deblji prečnik zavojnice sa manje zavoja, dok je zavojnica DC releja tanjeg prečnika, ali ima više zavoja. Među razlikama, gvozdeno jezgro AC releja sadrži prsten kratkog spoja, dok DC relej ne. Gvozdeno jezgro AC releja je uglavnom u obliku slova E, dok je gvozdeno jezgro DC releja cilindrično. Vrtložna struja i gubitak histereze u željeznoj jezgri stvaraju toplinu na AC zavojnici. Stoga je gvozdeno jezgro odvojeno od zavojnice skeletom i zavojnica je dizajnirana kao u kratkom i debelom obliku zbog svoje kratke i glomaznosti za rasipanje toplote između zavojnice i gvozdenog jezgra.
- DC kalemovi su često bez kostiju, visoki i tanki, vitki, što omogućava direktan kontakt između zavojnice i željeznog jezgra radi lakšeg odvođenja topline. U pogledu situacije zagrevanja zavojnice i gvozdenog jezgra, u AC elektromagnetnom sistemu, gvozdeno jezgro je grejna komponenta sa velikim razmakom između nje i zavojnice, koja ne prenosi toplotu na zavojnicu. Štoviše, oblik zavojnice je kratak i debeo, što olakšava rasipanje topline željeznog jezgra; U DC elektromagnetnom sistemu, zavojnica je grijaća komponenta bez razmaka između njega i željeznog jezgra. Koristi gvozdeno jezgro za odvođenje toplote, a oblik zavojnice je tanak, što olakšava zavojnicu da odvodi toplotu.
FAQ
Pitanje: Ako je zavojnica spojena na AC kolo, da li se kontakti mogu spojiti na DC kolo?
Ova situacija je moguća, naprotiv, ako je zavojnica spojena na DC kolo, njegovi kontakti također mogu biti spojeni na AC kolo. Ove dvije situacije obično imaju različite oznake kabela, a postoje i razlike u odabiru brojeva žica. Međutim, ova vrsta kola je sklona stvaranju nekih indukovanih napona, što može dovesti do pogrešnih procjena tokom procesa mjerenja i održavanja.
Pitanje: Kako da biram između AC ili DC releja?
Opseg primjene AC releja je širok, ali je upotreba DC releja relativno ograničena. DC releji generalno imaju dvije primjene: 1. Koriste se za zaštitu sistema međusobnog zaključavanja, pa čak i u slučaju nestanka struje u fabričkom napajanju naizmjeničnom strujom, mogu pokrenuti zaštitna kola. Naravno, i njihovi kontakti moraju biti u DC sistemu; U aplikacijama velike snage, DC releji se mogu koristiti na mjestima koja zahtijevaju elektromagnetnu silu za kontrolu. To je zato što je, uprkos tome što je 220V, elektromagnetska sila koju generiše DC mnogo veća, što je povoljnije za kontrolu glavnog kola. U automobilskim aplikacijama svi koristimo DC napajanje, tako da koristimo DC releje.
QIANJIima preko 20 godina tehnologije proizvodnje releja i pruža visok kvalitetOEM/ODMusluge prilagođavanja