Gdje se nalazi relej za kontrolu električne energije? Brzo vam pomogne da ga pronađete!

Ključne tačke

Da li vaš automobil odbija započeti? Jesu li ključne elektroničke komponente iznenada mrtve? Relej za kontrolu napajanja je glavni osumnjičeni. Ali pronalazak ove male komponente može se osjećati kao frustrirajuća igra sakrivanja - i - traže.

Došli ste na pravo mesto. Problem sa ovim relejem je zajednička tačka neuspjeha u mnogim vozilima. Lociranje je prvi kritični korak u dijagnosticiranju problema.

Ovaj sveobuhvatan vodič hodat će vas upravo kako pronaći položaj releja kontrole električne energije u vašem vozilu. Nećemo samo reći gdje da pogledate. Pokazaćemo vam kako mislite kao tehničar.

Pokrićemo najčešće lokacije. Naučićemo vas kako čitati dijagram releja poput mape. I pružit ćemo praktično, iskustvo - saveti na bazi. Naš cilj je osigurati da možete prepoznati tačan dio sa apsolutnim povjerenjem.

Ovo je korak - po - procesa koraka dizajniran za bilo koga. Od prvog - vremena DIYER do začinjenog vlasnika automobila. Koristeći jasne upute i objašnjavanje logike iza svakog koraka, bit ćete osnaženi za rješavanje ove zajedničke električne slagalice.

Razumijevanje releja

Sistemski galaz

Prije nego što ga nađemo, moramo shvatiti šta je to. Relej je mali, elektromagnetski prekidač. To je temeljna komponenta u automobilskoj elektronici.

Njen posao je jednostavan. Koristi sićušnu količinu električne energije za kontrolu mnogo većeg, visokog - amperage električnog kruga. Signal snage niskog - dolazi iz vašeg prekidača za paljenje ili računar. Ovaj signal energira malu zavojnicu unutar releja.

Ova zavojnica stvara magnetno polje. Magnetno polje povlači fizički prekidač zatvoren. Ova akcija upotpunjava zaseban, težak - krug. Omogućuje veliku količinu struje da prolazi veliku komponentu.

Razmislite o tome kao električni galaz. Zadržava visoku vlast ({1}} električnu kapiju zatvorena dok ne dobije mali, službeni signal da ga otvori. To omogućava snagu da teče tamo gdje je potrebno sigurno i na naredbi.

Njegova primarna uloga

Relej za kontrolu napajanja često se naziva "glavni relej". To je jedan od najvažnijih vratara u vašem vozilu. Njegova specifična funkcija može se malo razlikovati između izrade i modela. Ali njegova odgovornost je uvijek kritična.

Obično djeluje kao primarni prekidač za mozak mozga vašeg automobila. Ovaj mozak je upravljačka jedinica za upravljanje motorom (ECU) ili pogonski upravljački modul (PCM).

Kada okrenete ključ, prekidač za paljenje šalje mali signal u releju upravljanja napajanjem. Relej se zatim zatvara. Šalje snažan porast napona baterije na ECU / PCM.

Bez ove početne moći - gore, ECU ne može upravljati motorom. To znači da ne može kontrolirati mlaznice za gorivo, zavojnice paljenja ili pumpu za gorivo. U suštini, motor nema direktora da to kaže šta da radim.

U mnogim dizajnom, ovaj jednostruki relej također direktno isporučuje napajanje na pumpu za gorivo i sustav paljenja. To čini svoju ispravnu funkciju apsolutno neophodno za pokretanje motora.

Simptomi neuspjeha

Kada ovaj kritični galaz ne uspije, može prouzrokovati niz zbunjujućih i frustrirajućih simptoma. Razumijevanje ovih znakova ključno je znati da ste na pravom putu.

Neuspjeh relej za kontrolu napajanja može se manifestirati na nekoliko različitih načina.

Auto se neće pokrenuti:Ovo je najčešći simptom. Okrećit ćete ključ, a motor će se normalno kreće - starter motor radi - ali nikad se neće zapravo ugasiti i trčati. To se događa jer ECU, pumpa za gorivo ili zavojnice paljenja ne primaju snagu koju trebaju obavljati svoj posao.

Nema snage višestrukih sistema:Možete primijetiti da nekoliko naizgled nepovezanih električnih komponenti prestane raditi sve odjednom. Svetla za upozorenje nadzorna ploča ne mogu se osvijetliti kada okrenite ključ. Ili radio i električni prozori mogu biti mrtvi. To ukazuje na neuspjeh na središnjoj mjeri za distribuciju električne energije, što je često glavni relej.

Prekidač:Ovo je posebno škakljiv simptom. Automobil može započeti i trčati savršeno u redu u minutu ili čak sate. Tada odjednom umire kao da ste isključili ključ. Nakon što ste čekali nekoliko minuta, moglo bi se započeti odmah. To ukazuje da relej ne uspijeva povremeno. Unutarnji priključak se pokvari kako se zagrijava i ponovo se uspostavlja kao hladi.

Provjerite svjetlo motora:Neuspjeh ili neispravan relej za kontrolu napajanja može pokrenuti svjetlo za provjeru motora. ECU je dovoljno pametan za pokretanje sebe - dijagnostike. Ako otkrije gubitak vlastitog napajanja ili moći za kritične senzore koje kontrolira, on će pohraniti kôd greške. Zajednički kodovi mogu se odnositi na "ECU / PCM krug releja" ili "Izgubljeni komunikacija" s različitim modulima.

Issušena baterija:Manje uobičajeni, ali mogući simptom je relej koji se zaglavi u položaju "On". Umjesto da otvorite krug kad okrenete automobil, ostaje zatvoreno. Ovo može zadržati ECU ili drugu komponentu u nedogled. Tiho odvodi bateriju preko noći i ostavlja vas mrtvim automobilom ujutro.

3 najčešća pozicija

Sada za glavni događaj: Pronalaženje releja. Dok je svaki automobil drugačiji, proizvođači teže postavljaju ove komponente u jedno od tri glavna područja. Počećemo s najvjerovatnijom lokacijom i srušimo svoj put.

Kutija osigurača motora

Ovo je broj jedan, najčešći položaj za relej kontrole električne energije. U velikoj većini vozila naći ćete ga u glavnom okviru osigurača i releja koji se nalazi u motornom pretincu.

Potražite crnu plastičnu kutiju, obično pravougaonog. Obično se nalazi na pristupačnom području. Kao što je blizu baterije, montirano na jedan od zidova od blatobrana ili blizu vatrozida na stražnjem dijelu zaljeva motora.

Da biste ga otvorili, morat ćete otpustiti poklopac. Poklopac se obično nalazi na mjestu jednostavnim pupcem - na klipovima, plastičnim maticama krila koje možete okrenuti rukom ili seriju kartica za zaključavanje koje je potrebno lagano pritvoriti.

Ovi plastični isječci i jezičke mogu postati krhke s vremenom zbog vrućine i starosti. Primjenite čvrstu, čak i pritisak da ih pustite, a ne da vidite na jednom uglu. Ako je kutija prekrivena listovima i prljavštinom, koristite malu četku ili limenku komprimovanog zraka za čišćenje područja oko poklopca prije nego što ga otvorite. Ovaj jednostavan korak sprječava da se krhote padaju direktno na osjetljive električne kontakte iznutra.

Jednom kada je poklopac isključen, toplo preporučujemo da fotografiram, pa - osvijetljeno fotografijom sa svojim pametnim telefonom. To vam daje savršenu referencu tamo gdje sve pripada. Za svaki slučaj da se nešto nalete ili vas prekidate.

Unutrašnji panel osigurača

Ako ste pretražili okvir za uvalu motora i niste pronašli relej označen "glavnim" ili "PCM", drugi najvjerovatnije tački je ploča za unutrašnjost osigurača.

Automehakers često postavljaju sekundarni osigurač i relej centar unutar putničke kabine kako bi zaštitili komponente iz elemenata. Postoji nekoliko uobičajenih lokacija za ovu ploču.

Pod nadzornoj ploči vozača, često se visoko u blizini stupca upravljača. Ovo je najčešća unutarnja lokacija.

Iza male, prijenosnih pristupnih vrata na samoj strani nadzorne ploče. Ova ploča je često vidljiva samo kad su bočna vrata vozača potpuno otvorena.

Na bočnom panelu vozača ili putnika. Ovo je plastična trim komada u podnožju, pored mjesta na kojem se odmaraju stopala. Može zahtijevati uklanjanje plastičnog vijaka ili isječka za pristup.

Iza kutije za rukavice. U nekim modelima možda ćete trebati isprazniti kutiju za rukavice i pritisnite na stranama da biste omogućili da se potpuno ljulja. Ovo otkriva panel osigurača iza toga.

Pristup ovoj unutrašnjoj ploči može biti fizički nezgodno. Ovdje je dobra svjetiljka ili, još bolji, prednja svetla postaje vaš najvrjedniji alat. Prostor je često taman i skučen. Etikete na ploči mogu biti vrlo male.

Ne bojte se ući u malo neugodno mjesto. Ležajući na leđima na podni prostirku i gledajući pogled često je jedini način za postizanje jasnog, direktnog pogleda na panel i njegov dijagram.

Samostalni ili integrirani moduli

U nekim vozilima, posebno određenim modelima iz Chryslera, Dodgea i džipa, kao i neki noviji, složeniji automobili, relej za kontrolu energije možda nije jednostavan, utikač - u komponenti u standardnoj kutiji.

Možda ćete naći samostalni relej. Ovo će izgledati kao tipična plastična kocka releja. Ali bit će montiran samo po sebi, često pričvršćen direktno na vatrozid u zaljevu motora ili pričvrstite na mali metalni nosač u blizini baterije.

Što je složeniji scenarij integrirani modul za napajanje (IPM). U mnogim Chryslerovim proizvodima naziva se potpuno integrirani modul za napajanje (tip). Ovo je napredno, sve - u - jednoj jedinici koja kombinira kutiju osigurača, relej centar i upravljački modul u jednu kompleksnu komponentu.

U vrhom, mnogi od "releja" nisu poznati utikač - na kockicama. Umjesto toga, oni su mali elektronički releji lemljeni direktno na unutrašnju ploču. Nisu dizajnirani da ih pojedinačno servisiraju ili zamijeni diyer.

Prepoznavanje da imate tip od presudnog značaja. Ako otvorite svoju glavnu kutiju osigurača i pogledajte vrlo malo, ako ih ima, uklonjivi releji, a dijagram ne popisuje jednu za ECU ili glavnu snagu, vjerovatno imate ovu vrstu integriranog modula. Neuspjeh u ovom slučaju često znači da cjelokupna tip Tipm treba profesionalno popraviti ili zamijeniti. Ovo je mnogo više uključeno i skup posao.

Pronalaženje tačnog releja

Jednom kada nađete ispravan okvir osigurača i releja, sljedeći zadatak je da se utvrdi određeni relej koji tražite među desetinama identičnih komponenti. Ovo zahtijeva metodički pristup.

Korak 1: Dekodirajte dijagram

Unutrašnjost poklopca kutije sa osiguračima je vaša karta s blagom. Gotovo svako vozilo ima dijagram ili legendu, na donjoj strani poklopca koji se bavi položajem i funkcijom svakog osigurača i releja.

Ovaj dijagram će pokazati raspored kvadrata (releji) i pravougaonika (osigurača) koji fizički odgovara izgledu u kutiji. Svaki položaj će imati broj ili kraticu pored nje. Vaš posao je pronaći onu koja odgovara releju kontrole električne energije.

Tražite određene ključne riječi ili skraćenice. Točna terminologija varira. Ali evo najčešćih naljepnica za traženje na dijagramu.

Pažljivo uskladite položaj na dijagramu na fizički relej u kutiji. Ponekad se orijentacija poklopca može zbuniti. Dakle, dvostruko - Proverite da li ga gledate iz tačnog ugla u odnosu na sam kutiju.

Korak 2: Posavjetujte se sa korisničkim priručnikom

Ako dijagram na poklopcu s osiguračima nedostaje, izblijedio ili nečitljiv, vaš sljedeći i najprirodniji izvor informacija je korisnički priručnik vašeg vozila.

Nemojte samo prevrnuti nasumično. Idite na indeks na leđa i potražite pojmove poput "osigurača", "releji" ili "električni sistem". Ovo će vas usmjeriti u ispravno poglavlje.

Priručnik vlasnika često pruža detaljniju i jasniju verziju dijagrama koji se nalazi na poklopcu kutije. Takođe može uključivati ​​grafikon koji napiše puno ime komponente umjesto korištenja kriptične skraćenice. Ovo može biti izuzetno korisno.

Tretirajte korisnički priručnik kao definitivni vodič za vašu specifičnu godinu, izrađuju i model. Ako su njegove informacije u suprotnosti s nečim što možete pronaći na mreži, prvo povjeriti priručnik.

Korak 3: Koristite mrežne resurse

Kad nemate korisnički priručnik, a dijagram kutije je beskoristan, Internet je vaš konačni i najmoćniji alat. Međutim, morate biti specifični u pretrazi da biste dobili precizne rezultate.

Idite na željeni pretraživač i koristite vrlo precizan upit za pretraživanje. Najbolji format je: "Godina izrade model relej za kontrolu snage dijagram lokacije." Na primjer, dobra bi potraga bila"2015 Honda Civic relej za kontrolu električne energije Dijagram lokacije."

To će vas dovesti do nekoliko vrijednih resursa. Vozilo - Specifični ljubitelji forumi su često zlatne informacije. Pronaći ćete postove drugih vlasnika koji su imali isti problem. Često sa slikama ili detaljnim opisima lokacije releja.

YouTube je još jedan odličan resurs. Video pokazuje da je neko fizički ukazan na relej u vašoj tačnoj vrsti automobila često najjasniji i najprirodniji vodič koji možete pronaći.

Kada koristite internetski izvori, uvijek pokušajte provjeriti informacije s više mjesta. Ako su dva različita foruma i YouTube video za vaš model sve ukazuju na isti relej, možete biti vrlo sigurni da ste pronašli pravo.

Vizuelna potvrda i pro trik

Nalazili ste okvir i koristili dijagram da biste identificirali osumnjičeni relej. Sada to potvrdimo vizuelno i izvršimo jednostavan, ne - dijagnostički test troškova koji profesionalci koriste svaki dan.

Identificiranje vida

Pogledajte sami relej. Većina automobilskih releja su male plastične kocke ili nešto veći pravokutnici. Oni su obično crne, ali mogu biti i sive, smeđe, plave ili druge boje.

Važni detalji su tiskani ili reljefni sa strane stambenog stakla. Često ćete vidjeti mali dijagram koji prikazuje shemu unutarnjeg kruga. Ovaj dijagram imat će brojeve pored priključne točke za metalne igle na dnu. Kao što je 30, 85, 86 i 87.

Za naše svrhe, najkritičniji podatak o releju je dio dijela. Ovaj dugačak niz brojeva i slova jedinstveni je identifikator za tu određenu vrstu releja.

Za dijagnozu je ključ pronaći drugi relej unutar iste kutije osigurača koji ima potpuno isti broj dijela i iste konfiguracije PIN-a na dnu. Proizvođači često koriste iste vrste releja za više funkcija za pojednostavljenje inventara njihovih dijelova.

Trik za zamjenu releja

Ovo je klasično, vreme - počašćeni trik mehaničara. Omogućuje vam da dijagnosticirate neispravan relej sa 100% sigurnošću, bez potrebe za posebnim alatima. Koncept je jednostavan: Ako mislite da je relej za kontrolu napajanja loš, možete ga privremeno zamijeniti identičnim, poznatim "dobrim relejima iz manje kritičnog sistema.

Pažljivo pratite ovaj proces:

Identificirajte:Pronađite relej za kontrolu napajanja pomoću metoda koje smo već pokrivali. Imajte na umu njegov dio i boju.

Pronađite utakmicu:Pogledajte pažljivo u istoj kutiji osigurača za drugi relej koji je identičan. Mora imati potpuno isti broj dijela, brojanje iglica i fizički oblik. Dobri kandidati za zamjenu su releji koji kontroliraju ne {- bitne komponente. Poput roga, svjetla za maglu ili klimatizaciju (A / C) kvačilo je kvačilo. Dijagram će ih identificirati za vas.

Zamjena:Pažljivo povucite oba releja ravno i izvučene iz utičnica. Oni mogu biti čvrsti, pa nežno pomicanje krila pomaže. Ako ne možete dobiti dobar prianjanje, namjenski alat releja ili par igle za igle mogu se koristiti kliješta za nos. Ali budite nježni kako biste izbjegli pucanje plastičnog kućišta. Postavite relej osumnjičenog u rog utičnice i stavite poznati - dobar relej roga u utičnicu za kontrolu električne energije.

Test:Pokušajte pokrenuti automobil. Ako bi automobil, koji bi prethodno samo radio, sada započinje i radi normalno, definitivno ste dokazali da je originalni relej neispravan. Kao konačna potvrda, pokušajte koristiti komponentu koju ste posudili relej iz (npr. Honk rog). To više ne bi trebalo raditi, potvrđujući grešku je sa samom relejem, a ne ožičenje automobila.

!! Sigurnosno upozorenje !!

Uvijek osigurajte da je paljenje vozila potpuno isključeno, a ključ se uklanja prije povlačenja ili zamijenjenja bilo kakvih osigurača ili releja.

Morate zamijeniti samo relej s točnim istim brojem dijela i rasporedu PIN-a. Koristeći relej s drugom unutarnjom konfiguracijom, čak i ako se uklapa, može poslati vlast na pogrešno mjesto i uzrokovati ozbiljne štete električnom sustavu vašeg vozila, uključujući skupu ECU.

Ako ste čak i malo nesigurni ako su dva releja identična, ne nastavite s zamjenom.

Bitni alati i sigurnost

Rješavanje bilo kojeg automobilskog posla, bez obzira koliko jednostavno, zahtijeva prave alate i sigurnost - prvog razmišljanja. To osigurava da posao prođe glatko i štiti i vas i vaše vozilo od štete.

Alati koji baš postaju posao

Za ovaj zadatak vam ne treba alat za profesionalni mehaničar. Ali nekoliko ključnih predmeta učinit će proces mnogo lakšim i sigurnijim.

Mora - Ima:

Svjetiljka ili prednja svetla: Pravilno osvjetljenje nije {- po dogovoru, posebno prilikom rada u tamnim motornim uvalama ili ispod nadzorne ploče.

Korisnički priručnik vašeg vozila: Ovo je vaš najpouzdaniji izvor informacija.

Preporučuje se:

Relej alat ili igla za izvlačenje ili igla - kliješta za nos: releji se mogu sjediti vrlo čvrsto u utičnice. Izvlakač pruža čak i pritisak i sprema prste. Kliješta mogu raditi u prstoploviti ako pazite da ne srušite plastiku.

Kamera vašeg telefona: za snimanje "prije" slike rasporeda kutije sa osiguračima. Ovo je neprocjenjivo osiguranje od zbrke.

Osnovni set utičnica / ključa: Ovo je možda potrebno ako odlučite da pratite najsigurniju praksu isključivanja baterije.

Vaša sigurnost - prvi popis

Prije nego što dodirnete jednu komponentu, pokrenite kroz ovu jednostavnu sigurnosnu kontrolu. Potrebno je samo minut i može spriječiti skupe greške.

Park na nivou nivoai čvrsto uključite ručnu kočnicu. Ako imate automatski mjenjač, ​​stavite ga u park. Za priručnicu, stavite ga u brzinu.

Potpuno isključite paljenjei fizički uklonite ključ iz paljenja. To sprečava da se bilo kakve komponente slučajno napajaju dok radite.

Razmislite o isključenju negativnog terminala baterije.Za jednostavan relej zamijenite, to nije uvijek obavezno. Ali to je apsolutna najsigurnija praksa. Isključivanje baterije garantuje da nijedan napon za ludovanje ne može prolaziti kroz sistem. Ovo eliminira bilo kakav rizik od slučajnog kratkog spoja koji bi mogao ispuhati osigurač ili, daleko gore, oštetiti osjetljiv i skup elektronički modul poput ECU-a.

Nosite sigurnosne naočare.Ovo je posebno važno kada se naginjete preko zaljeva motora ili radite ispod nadzorne ploče. Prašina, krhotine ili pad alata lako mogu pasti u vaše oči.

Pronašli ste ga, šta je sledeće?

Lociranje releja za kontrolu energije vašeg vozila nije stvar sreće. To je pitanje nakon jasan i logičan proces. Svodi se da provjerava primarne lokacije u zaljevu motora i unutrašnjosti. Pažljivo dekodirajući dijagram releja. I vizualno potvrđujući broj dijela.

Slijedeći korake i savjete iznesene u ovom vodiču, možete uspješno odrediti kako pronaći relej upravljanja napajanjem s preciznošću i samopouzdanjem.

Sada imate znanje ne samo da biste pronašli ovaj kritični dio, već da shvatite njegovu funkciju, pa čak i izvršite osnovni dijagnostički test. Bilo da se pripremate za zamenu neispravnog dijela ili jednostavno želite biti informiraniji kada razgovarate sa tehničarom, rješavanjem ovog zadatka glavni je korak u razumijevanju i održavanju vašeg vozila. Bravo.

Vidjeti i

Razumijevanje funkcije i važnosti releja električnih vozila

Kako glavni relej i prekažni krug rade zajedno u EVS-u

Koji su ključni razlozi koji se koriste za pokretanje motora

Relej za napajanje sa utičnicom nudi pametni način povezivanja