Istorija razvoja releja za automatsko isključivanje usko je povezana sa ukupnim razvojem tehnologije releja i evolucijom potražnje u specifičnim poljima primene. U nastavku slijedi njegova opšta istorija razvoja:
Rana faza (19. vijek do sredine{1}} stoljeća)
Poreklo i osnovni izum
1830-ih, američki fizičar Joseph Henry izumio je releje koristeći fenomen elektromagnetne indukcije. Najraniji relej bio je elektromagnetski relej, koji je koristio fenomen stvaranja magnetske sile i nestajanja elektromagneta pod naponom i isključivanjem za kontrolu otvaranja i zatvaranja drugog kola visokog napona i velike struje, omogućavajući daljinsko upravljanje i zaštitu kola. , postavljajući temelje za razvoj releja za automatsko isključivanje.
Jednostavna aplikacija za kontrolu kola
upravo u ovoj fazi je funkcijarelejpočeo se širiti na neke jednostavne električne sisteme, rane telegrafske sisteme, jednostavne industrijske upravljačke krugove itd. Glavne funkcije u okviru ovih sistema su izvođenje kontrolne funkcije uključivanja/isključivanja i obezbjeđivanje elementarnih zaštitnih sredstava. Međutim, tokom ovog vremenskog perioda, funkcija releja je bila prilično jedinstvena, a struktura relativno jednostavna, pouzdanost i tačnost tek treba poboljšati.
Faza razvoja (sredina-20 stoljeća do kasnog 20. stoljeća)
Poboljšanje materijala
Sa razvojem nauke o materijalima, materijali za proizvodnju releja se stalno nadograđuju. Na primjer, kontaktni materijali su postupno evoluirali od materijala koji su skloni habanju i oksidaciji u ranim fazama do materijala od legure koji su otporniji na habanje, provodljivi i otporniji na oksidaciju, poboljšavajući vijek trajanja i stabilnost performansi releja; Magnetska permeabilnost i intenzitet magnetne indukcije zasićenja materijala gvozdenog jezgra takođe su poboljšani, što je rezultiralo većom efikasnošću elektromagnetne konverzije releja.
Optimizacija strukture
Dizajn unutrašnje strukture releja je razumniji, kao što je usvajanje kompaktnijeg rasporeda, smanjenje volumena i težine releja, uz poboljšanje performansi odvođenja topline kako bi se prilagodio zahtjevima za instalaciju veće snage i gušćeg kola; Raspored i način povezivanja kontakata su također poboljšani kako bi se smanjio otpor kontakta i mogućnost stvaranja luka, čime se povećava pouzdanostrelej uključen/isključen.
Pojavilo se više vrsta releja
Pored tradicionalnih elektromagnetnih releja, postoje i različite vrste releja kao što su poluprovodnički releji, termalni releji i vremenski releji. Solid state releji imaju prednosti bez kontakta, dugog vijeka trajanja i velike brzine odziva, a primjenjuju se u nekim situacijama gdje je potrebna visoka pouzdanost i brzina; Toplotni releji se uglavnom koriste za zaštitu motora od preopterećenja; Vremenski releji mogu postići funkciju kontrole kašnjenja, pružajući pogodnost za različite krugove koji zahtijevaju vremenski ograničeni rad. Ovi različiti tipovi releja pružaju osnovu za funkcionalno proširenje releja za automatsko isključivanje u različitim scenarijima primjene.
Proširenje polja primjene
Primena releja u oblasti industrijske automatizacije je znatno proširena, naširoko se koriste u upravljanju proizvodnim linijama, kontroli opreme alatnih mašina, zaštiti i kontroli elektroenergetskog sistema, itd. U oblasti automobilske industrije, releji su počeli da se koriste i u elektrotehnici. sistemi automobila, kao što su startna kola, kontrola svetla, kontrola sirene, itd., postavljajući temelje za razvoj releja za automatsko isključivanje automobila. Na primjer, relej koji se koristio za kontrolu pokretanja i zaustavljanja motora automobila bio je jedan od ranih oblika primjeneASD releji.
Moderna scena (sadašnjost 21. stoljeća)
Trendovi u inteligenciji i integraciji
Inteligentna kontrola
Sa brzim razvojem elektronske tehnologije i mikroprocesorske tehnologije, releji za automatsko isključivanje postepeno su postigli inteligenciju. Inteligentni relej za automatsko isključivanje sa ugrađenim mikroprocesorom može postići praćenje i analizu parametara kola u realnom vremenu, kao što su napon, struja, temperatura, itd., te automatski kontrolirati i dijagnosticirati kvarove prema unaprijed postavljenim algoritmima i logici. Na primjer, kada se otkrije abnormalnost kola, inteligentni relej za automatsko isključivanje može automatski prekinuti strujni krug kako bi zaštitio opremu i sigurnost osoblja; Također može komunicirati s drugim uređajima putem komunikacijskih sučelja kako bi se postigao daljinskikontrolui centralizovano upravljanje.
Integrisani dizajn
Minimiziranje i integracija je pravilo za razvoj modernih elektronskih uređaja; automatski, pravilo za isključivanje releja također ide na isti način. Brojne funkcije releja integrirane su u čip ili modul što može smanjiti volumen i troškove, te povećati pouzdanost i stabilnost sistema. Na primjer, ovih dana postoje automobilski ECU-ovi koji sadrže više releja za automatsko isključivanje koji bi centralno kontrolirali različite vrste funkcija kao što su motori automobila, prijenos, elektronski sistemi karoserije itd.
Zahtjevi za očuvanje zelene energije i visoke efikasnosti
Dizajn male snage
U kontekstu nestašice energije i sve veće ekološke svijesti, dizajn releja za automatsko isključivanje stavlja veći naglasak na nisku potrošnju energije. Usvajanjem efikasnijih mehanizama elektromagnetne konverzije, optimizacijom dizajna kola i odabirom elektronskih komponenti male snage, potrošnja energije releja tokom rada može se smanjiti kako bi se zadovoljile potrebe različitih uređaja za uštedu energije i zelenih energetskih sistema.
Efikasna konverzija
Poboljšajte efikasnost konverzije energije releja za automatsko isključivanje, omogućavajući im da rade efikasnije u kontroli strujnih i visokonaponskih kola i smanjujući gubitke energije. Na primjer, u novim sistemima za proizvodnju energije kao što su solarni i vjetroelektrani, visokoefikasni releji za automatsko isključivanje su od velikog značaja za poboljšanje efikasnosti proizvodnje energije isistemstabilnost.
Razvoj u specifičnim područjima primjene
Autoindustrija
Osim kontinuiranog unapređenja tehnologija u vozilima, uloga releja za automatsko zaustavljanje više nije ograničena samo na funkciju automatskog start-stop motora, kao i na primjene hibridnih i čisto električnih vozila. Na primjer, releji koji se primjenjuju u kontroli sistema za upravljanje baterijama, električnog pogonskog sistema, sistema za punjenje itd., trebali bi posjedovati viši napon, veći kapacitet nošenja struje, bržu brzinu odziva i visoku pouzdanost kako bi se garantirala sigurnost u radu i performansama za automobile.
U industriji
U industriji industrijske automatizacije koju pokrećeIndustrija 4.0i inteligentne proizvodnje, stepen industrijske automatizacije se povećava, što postavlja zahtjeve visokih performansi i funkcije za releje za automatsko isključivanje. Na primjer, u slučaju automatiziranih proizvodnih linija u pametnim tvornicama, zbog visoke koordinacije releja za automatsko isključivanje sa senzorima, aktuatorima, PLC-ovima i drugom opremom, preciznost upravljanja je visoka i reakcija na kvar je brza, što rezultira odgovarajućim poboljšanjima. u produktivnosti i kvaliteti proizvoda.
Aplikacija Smart home place
Zajedno sa usponom tržišta pametnih kuća, počinje se primjenjivati na neke inteligentne sisteme kao što su kontrola svjetla, kućni aparati i zavjese u pametnoj kući. U tom smislu, obično mu je potreban takav relej za automatsko isključivanje koji se može razviti u pravcu minijaturizacije, ostvariti funkciju bežične komunikacije i biti kompatibilan sa sustavom upravljanja pametnim domom radi ostvarivanja pogodnosti daljinskog upravljanja scenama i inteligentnosti povezivanja. .
KontaktQIANJIodmah doživjetivisokokvalitetna proizvodnja,
Brzo vreme obrade i odlična usluga za korisnike.
Kontaktirajte nasza ponudu i započnite svoj sljedeći projekat!
Međutim, treba li vam pomoć?Kontaktirajte nas: Pružanje najpažljivije usluge
oznaka:Razvoj releja za automatsko isključivanje, relej za automatsko isključivanje